20100626
20100622
gosea
Hau irakurtzen hasi nintzen...
...baina kostata ulertzen dut. Hala ere, Japonian, literatura, manga kasu honetan, jan daiteke...
Gose ezberdinak dira, baina goseak biak ere. Lehenengo gosea asetzeko beste hau aurkitu dut etxeko sukaldean.
Baietz hau goseaz ari.
...baina kostata ulertzen dut. Hala ere, Japonian, literatura, manga kasu honetan, jan daiteke...
Gose ezberdinak dira, baina goseak biak ere. Lehenengo gosea asetzeko beste hau aurkitu dut etxeko sukaldean.
Baietz hau goseaz ari.
azkenik // la finca del señorito
Han tenido que pasar más de 10 años para que la lógica se materialice. Por supuesto para que finalmente Renfe se integre en el sistema tarifario único no tiene nada que ver la bajada de usuarios ni que los que la gestionan desde Madrid hayan llegado a Ajuria Enea. El transporte público supeditado a la oportunidad política partidista.
La decisión, que en cualquier empresa pública regida por criterios de servicio público se hubiera de haber tomado cuando surge Creditrans, llega al mismo tiempo que la destitución del director del Consorcio de Transportes que siempre demandó la inclusión de Renfe al sistema. Surrealista: el responsable de la empresa que va mejor, que funciona, que mira por los usuarixs, destituído. Y el de Renfe Cercanías, el que hasta ahora se negaba a incluír Renfe en el sistema tarifario único por motivos claramente políticos, afectando a la movilidad de miles de personas en Ezkerraldea, provocando la sangría de usuarixs a lxs que les va mejor el metro y por tanto perdiendo dinero para la empresa, repito, pública, provocando también la sangría económica para lxs que no tienen otra que utilizar Renfe, claramente el transporte más caro de toda Bizkaia, no sólo no dimite sino que es mantenido y nos anuncia que a partir del 1 de julio la lógica triunfa. Tarde, muy tarde, más de 10 años tarde.
Qué país. Nos vamos ya, ¿o qué?.
La decisión, que en cualquier empresa pública regida por criterios de servicio público se hubiera de haber tomado cuando surge Creditrans, llega al mismo tiempo que la destitución del director del Consorcio de Transportes que siempre demandó la inclusión de Renfe al sistema. Surrealista: el responsable de la empresa que va mejor, que funciona, que mira por los usuarixs, destituído. Y el de Renfe Cercanías, el que hasta ahora se negaba a incluír Renfe en el sistema tarifario único por motivos claramente políticos, afectando a la movilidad de miles de personas en Ezkerraldea, provocando la sangría de usuarixs a lxs que les va mejor el metro y por tanto perdiendo dinero para la empresa, repito, pública, provocando también la sangría económica para lxs que no tienen otra que utilizar Renfe, claramente el transporte más caro de toda Bizkaia, no sólo no dimite sino que es mantenido y nos anuncia que a partir del 1 de julio la lógica triunfa. Tarde, muy tarde, más de 10 años tarde.
Qué país. Nos vamos ya, ¿o qué?.
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This lana is licensed under a Creative Commons Aitortu-EzKomertziala-PartekatuBerdin 3.0 Unported License.
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